6月8日24時(shí)，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次打開，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，國內(nèi)油價(jià)“五連漲”后將迎來下調(diào)。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞對中新經(jīng)緯客戶端表示，本計(jì)價(jià)周期以來，受到美國原油產(chǎn)量增加等因素的影響，投資者情緒遲遲未見好轉(zhuǎn)，國際油價(jià)整體在低位處徘徊。

受此影響，國內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)處在負(fù)值通道，據(jù)卓創(chuàng)測算，截至6月6日收盤，國內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率為-3.30%，對應(yīng)汽柴油下調(diào)130元/噸，折合成升價(jià)92#汽油下調(diào)0.1元，0#柴油下調(diào)0.11元。

本輪第9個(gè)工作日，中宇資訊測算原油變化率為-3.38%，中宇原油估價(jià)75.232美元/桶，較基準(zhǔn)價(jià)跌2.63美元/桶，暫預(yù)計(jì)8日24時(shí)成品油零限價(jià)下調(diào)145元/噸。另據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，參考原油品種均價(jià)為72.91美元/桶，變化率-3.5%，對應(yīng)汽柴油價(jià)格下調(diào)約130元/噸。

據(jù)了解，2018年以來，國內(nèi)成品油零售限價(jià)共經(jīng)歷“7漲2跌1擱淺”共10輪計(jì)價(jià)周期，年內(nèi)汽柴油分別累計(jì)上漲795元/噸、765元/噸。

若本次成品油零售限價(jià)調(diào)整落實(shí)，將結(jié)束自3月28日以來的“五連漲”局面。對消費(fèi)者來說，這意味著加油成本將略有降低，以一輛油箱容量在50L左右的小型私家車為例，加滿一箱油或?qū)⑸倩?塊錢左右。

楊霞表示，近期油價(jià)消息面偏空，加之國內(nèi)汽柴油整體需求一般，成品油銷售單位批發(fā)價(jià)格跌勢明顯，使得加油站零售利潤尚可，優(yōu)惠政策較常見，山東部分主營加油站每周固定時(shí)間可優(yōu)惠0.5-1元/升，部分民營加油站可優(yōu)惠1.2元/升左右。

對于未來油價(jià)的走向，中宇資訊分析師朱英華表示，進(jìn)入六月份后，市場關(guān)注的焦點(diǎn)陸續(xù)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)油國會(huì)議方面，6月22日產(chǎn)油國將在維也納舉行會(huì)議，會(huì)議之前產(chǎn)油國石油產(chǎn)出的政策調(diào)整、限制放寬等預(yù)期將對油市形成持續(xù)性壓制，短期國際油市或以橫盤整理為主，存在偏向下行的可能。

關(guān)鍵詞： 油價(jià) 連漲 下調(diào)