現在車展，誰還看燃油車呀？你沒看錯，眼下成都車展正在如火如荼的進行中，但大家的關注焦點無一例外都是新能源汽車。毫不夸張地說，各大廠商幾乎所有的“C位”，都被新能源車所占據。那么，B級新能源轎車市場有何看點呢？

小編注意到，榮威D7、比亞迪海豹和深藍SL03紛紛完成純電、混動雙線布局，在B級市場中如同三劍客般的存在，備受關注。

(相關資料圖)

事實上，這三款車都很有代表性。D7是榮威全新新能源戰(zhàn)略下的首款車型，也是D家族的首發(fā)車型；比亞迪海豹是比亞迪海洋網旗下首款純電轎車；深藍SL03是長安旗下深藍汽車的首款戰(zhàn)略車型。

可見，這三款車都是是各自品牌面向中高級新能源轎車市場推出的全新力作。那么，它們的實力究竟如何呢？

論車身尺寸，榮威D7與比亞迪海豹、長安深藍SL03均達到中高級車水平，車長分別為4890/4800（4980）/4820mm，軸距分別為2810/2920（2900）/2900mm，不僅讓車身看起來更大氣，也讓內部空間表現出色。

對追逐個性的年輕消費者來說，炫酷的外觀無疑是熱銷的“敲門磚”。

論外形設計，榮威D7更多地是展現出科技優(yōu)雅美學，主打“優(yōu)雅、穩(wěn)健、純粹、精妙”；比亞迪海豹主打海洋美學，運動風格明顯；長安深藍SL03則更傾向對科技感的展現。

孰優(yōu)孰劣，因人而異。小編覺得，榮威D7作為“后來者”，設計反而更加成熟，采用全新極具未來感的設計語言，不僅前臉看起來純粹精妙，而且車身比例經過精心設計，表達由內而外的優(yōu)雅，塑造由內而外的高級。

越來越多的年輕人覺得，一輛好車的真諦，并不完全在于造型好，好玩有趣更重要。

榮威D7的云宿座艙采用高級、舒適、溫暖的座艙設計理念，讓駕與乘都如宿于云中般舒適自在；搭載全新斑馬智行車機系統(tǒng)，懂你所需的智能高效溝通，讓每一份智慧都能智盡其用。

對新時代的年輕人來說，他們買車不再單純地關注logo、造型以及配置，而是更注重車輛的動力操控性能。

前面說到，這三款車均有混動純電兩個版本車型，但略有差異。其中，榮威D7與海豹為插電混動+后驅純電，深藍SL03為增程混動+純電。

小編覺得，如果兼顧城內通勤和城際自駕使用，混動車型更值得推薦，既有電車無感運行的舒適駕乘感受，又有解決里程焦慮的油車補能方式，適用多場景用車需求。

特別是D7 DMH混動車型，搭載DMH超級混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航125km、綜合續(xù)航1400km、饋電油耗4.3L/100km，完美詮釋了“中高級新能源轎車”的性能內涵。

寫在最后：

在越來越“卷”的新能源汽車市場，榮威D7、比亞迪海豹和深藍SL03沒有迷失，憑借各有風采的外觀、科技的智能座艙、強勁的動力性能，種草無數用戶，未來將在汽車市場大放異彩。

話說回來，2023成都車展的主題是“智享蓉城，馭見未來”，正是因為品牌的多樣性、產品的前瞻性，才能使消費者有更多選擇的權力，這是消費者的幸事。無論你選擇榮威D7、比亞迪海豹還是深藍SL03，都是很有范兒的，你覺得呢？

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