在24日下午國新辦舉行的新聞發布會上，交通運輸部圍繞網約車監管、春運客流、綠色交通發展等方面的內容展開下一步工作部署。

督促網約車主要平臺

向社會公開計價規則

針對網約車、共享單車等交通運輸出行新業態發展存在的問題，交通運輸部相關的部署值得關注。

交通運輸部新聞發言人、運輸服務司司長蔡團結透露，為保障網約車從業人員和消費者權益，規范企業經營行為，下一步將督促主要平臺企業向社會公開計價規則，合理設定抽成比例或者會員費上限并公開發布，在駕駛員端實時顯示每單的抽成比例。抽成部分，通過公開社會監督，將更加透明化。

蔡團結表示，針對網約車、共享單車等交通運輸出行新業態發展存在的問題，今年以來，交通運輸部展開相應的規范和監管，推動交通運輸新業態的規范、健康、持續發展。在完善網約車行業事前事中事后全鏈條聯合監管體系，保障從業人員的權益，部署加快網約車合規化進程，改進提升服務質量等方面的工作均有所推進。

目前，經各方協同努力，交通運輸新業態總體發展平穩有序，全國共有255家網約車平臺公司獲得許可，發放網約車駕駛員證386萬本，車輛運輸證150萬本，分別比去年增長33%和34%，日均完成訂單量2100余萬單，共享單車在營車輛1900余萬輛，日均訂單量4500余萬單，有效滿足了民眾多樣化的出行需求。

蔡團結透露，為促進新業態規范、健康、持續發展，下一步除了將督促網約車主要平臺向社會公開計價規則之外，還將加強行業運行動態監測，會同有關部門依法查處“二選一”、低價傾銷、大數據殺熟等壟斷和不正當競爭行為；持續深化出租汽車改革，研究完善出租車的價格形成和調整機制，推動巡游車的轉型升級，促進新老業態融合發展，激發市場主體活力，增加優質服務供給。

2022年春運量預計將大幅增長

當天，交通運輸部還對春運客流情況展開介紹。據初步預測，2022年全國春運客運量較2021年將有大幅度增長，甚至超過2020年，預計整個2022年春運量將比去年同期增長1倍以上。

蔡團結表示，2022年春運將從明年1月17日開始，到2月25日結束，共40天。今年春運疊加北京冬奧會，之后還將召開全國“兩會”，春運疫情防控形勢嚴峻復雜。為做好2022年春運工作，交通運輸部已會同有關部門和單位成立了春運工作專班，統籌做好春運疫情防控、運輸保障、安全監管、便民服務等各項工作。

蔡團結還指出，當前，距北京冬奧會開幕還有42天。明年1月4日北京冬奧會部分交通保障將啟用，1月21日將正式啟動為期55天的全方位交通運輸保障。

在此期間，交通運輸部將加強調度指導，強化統籌協調，全力支持和協調京冀兩地以及北京冬奧組委做好冬奧交通運輸保障工作。總體看，截至目前，在各方面共同努力下，冬奧交通基礎設施全部投入使用，冬奧交通服務保障也在有序有效推進。

新能源城市公交車比例目前逾六成

綠色交通發展也是今年以來的一項重點工作。據中國交通運輸部新聞發言人、綜合規劃司副司長范振宇介紹，今年以來，交通運輸部大力推進綠色低碳發展，新能源和清潔能源運輸裝備應用步伐加快。

“中國鐵路電氣化率目前已提升至近73%，46個綠色貨運配送示范城市累計新增城市物流配送新能源車8.6萬余輛，新能源城市公交車比例目前超過66%。”

范振宇說，交通運輸部還實施綠色出行續航工程，大力推進長江經濟帶、渤海灣船舶使用岸電。推進快遞物流包裝綠色轉型。推進100余個城市開展綠色出行創建行動。

范振宇透露，下一步，交通運輸部將繼續加快完善交通運輸能耗和碳排放統計監測體系，推動建立與評估結果掛鉤的激勵機制，進一步推進行業碳達峰試點工作，持續優化調整運輸結構，強化交通運輸節能減排和污染防治，推進資源節約集約利用，鼓勵引導綠色出行，有序推進綠色低碳交通運輸體系建設。

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