今日，據《十方智行》報道，特斯拉上海工廠開始對電池組裝相關的員工進行裁員。這次裁員主要涉及電池組裝一期的員工，超50%員工將被裁。其中大部分是協商賠償被裁員，少部分人轉崗，而電池組裝一期的設備也將被拆除或轉移。

特斯拉工人的真實待遇

(資料圖)

裁員下暴露無遺

從內部員工透露的數字看，特斯拉此次給到的裁員補償一般為N+3，也有表示為N+2或者N+1+1（即工作年限的月份數+1倍月薪，再加1萬元）。特斯拉上海電池工人披露稱，實際上底薪并沒有多高，扣完稅后底薪到手是四千多，如果能把全勤補助和加班費全部算上，每個月到手是七千多，算上季度獎勵和年終獎，表現好的有16薪，通常是14薪。此次裁員后，工人可能一次性獲得補償2~4萬元。

據內部人士解釋，特斯拉此次電池一期裁員之后，確實有轉崗名額，但多半是總裝之類離職率較高的崗位；即便還有一部分崗位沒有立即辭退，也會變相逼迫人員主動辭職——“只剩下返修的業務，一線工作也沒有加班，只拿底薪，過一段時間人就自己走了”。

美方貿易保護，限制中國電池

電池產能過剩，裁員是連鎖反應

有內部人士認為，特斯拉此次裁員的原因與美國政府的政策有關，主要是受美方單邊貿易政策所影響。美國政府禁止給進口自中國的電池補貼，要求用美國本土制造的電池——這導致特斯拉上海工廠電池的出口訂單被砍，產能過剩。

而工廠電池組裝產能充沛，特斯拉出于控制產能，也必將對電池組裝進行裁員。特斯拉作為一家效率至上的企業，不會容忍浪費資源。

此次裁員也對特斯拉的供應商造成影響。寧德時代和LG南京工廠都是特斯拉的電芯供應商，由于特斯拉電池訂單減少，他們也不得不調整生產計劃和設備投入。寧德時代將業務重心轉向儲能領域，LG則尋求其他客戶。

對特斯拉工廠的刻板印象

在裁員中被破除了嗎？

對于特斯拉來說，公司本就不以制造電芯為主，電池業務線基本就是負責組裝，砍掉一部分也算不上有多大的影響。不過，本次裁員倒是讓外界看到了上海工廠員工們更真實的薪資水平，以及特斯拉并未使用“畢業”“釋放人才”等創意詞匯，該裁就裁，該賠就賠。這兩點倒是從正反兩個方面，在一定程度上破除了外界對特斯拉的某些刻板印象，有點意思。

上個月馬斯克到訪特斯拉上海?工廠與員工合照 彼時堪稱特斯拉工廠風評巔峰

特斯拉在中國仍然保持著較高的銷量和市場份額，但也面臨著來自各方面的挑戰和競爭。特斯拉曾經創造過神話，但也終將面對現實。

請留言??評論

關鍵詞：